Ce solénoïde est situé du côté conducteur, dans la partie supérieure du carter d’huile. Il sert à activer le brûleur pour permettre son utilisation avec les systèmes de purge, et empêche l’huile d’atteindre la buse tant que la procédure de purge n’est pas terminée. Lorsqu’il est obstrué ou défaillant, ce solénoïde peut entraîner divers problèmes : huile contaminée, 'Idle' instable et diminution notable des performances du moteur.

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