Les Combinés de la série ZR de BC Racing apportent un système réglable en 3 voies, prêt pour la piste, aux pilotes, qu'ils soient novices ou professionnels, à un prix abordable jamais vu dans l'industrie. Chaque système de la série ZR offre des réglages de compression indépendants à basse et haute vitesse et un réglage de rebond séparé. Ils offrent également un réglage complet à huit positions, indépendamment de la course du piston et de la précharge du ressort.


Un réservoir externe pour un système de combiné fileté peut servir de nombreuses fonctions clés lorsque vous emmenez votre voiture sur la piste. L'une des principales caractéristiques est le fait qu'il y a beaucoup plus de capacité d'huile. Avec le réservoir externe en place, il y a un compartiment supplémentaire.


En séparant le réglage de l'amortissement en compression et en rebond, la série ZR vous permet de régler le véhicule en fonction de vos besoins. Lorsque vous freinez fort à l'approche d'un virage, vous voulez que la voiture transfère son poids sur les pneus avant afin de maximiser l'adhérence pour l'effort de freinage et aussi pour vous permettre de freiner en arrière dans le virage sans que la voiture ne sous-vire.


CARACTERISTIQUE:
-Réservoir monté à l'extérieur
-Amortisseur monotube inversé avec conception à deux pistons
-30 clics de rebond réglable de manière indépendante
-15 clics de compression à basse vitesse réglable de manière indépendante
-Compression à haute vitesse réglable de façon indépendante en 12 clics
-Valve personnalisée pour correspondre aux taux de ressort spécifiés par le conducteur.
-Entièrement reconstructible avec toutes les pièces disponibles
-Ressorts Swift de série
-Garantie d'un an
-Les taux de ressort pour l'avant sont de 10kg/mm et 8kg/mm pour l'arrière.
-La série ZR n'est disponible que dans une seule version de montage, standard avec des montages *Pillowball*avant et arrière.

**TOUS LES PRODUITS BC RACING SONT CONCUS POUR L'UTILISATION HORS ROUTE UNIQUEMENT**