Le modèle le plus récent et le plus avancé de BC RACING est le combiné fileté de la série ER. Il est doté de grands réservoirs externes à l'avant et à l'arrière, d'un réglage séparé du rebond et de la compression et d'un design à deux pistons. Les réservoirs externes contiennent beaucoup plus d'huile que le combiné conventionnel, ce qui lui permet  de fonctionner pendant une période beaucoup plus longue avant de surchauffer. Les réservoirs externes abritent également le piston secondaire, qui permet un réglage fin de la compression. C'est le système de combinée parfait pour la personne qui veut affiner sa configuration en utilisant les molettes de réglage séparées, 30 voies, du rebond et de la compression.

CARACTERISTIQUE:
- Conception d'amortisseur monotube à réservoir externe
- 30 niveaux de réglage de la force d'amortissement, réglage séparé de la compression et du rebond.
- Conception à double piston
- Supports de boule d'oreiller et plaques de carrossage réglables inclus (le cas échéant)
- Plaques de carrossage arrière réglables disponibles
- Réglage séparé de la hauteur sur toute la longueur
- Garantie d'un an
- Reconstructible

**TOUS LES PRODUITS BC RACING SONT CONCUS POUR UNE UTILISATION HORS ROUTE SEULEMENT**