La nouvelle série DS de BC RACING est parfaite pour la conduite sur route et les courses occasionnelles. Avec des boutons de réglage facilement accessibles pour affiner votre compression/rebondissement et une hauteur de caisse réglable séparément, avoir un système de combiné performant ne pourrait pas être plus facile. Vous choisissez à quel point vous voulez que votre véhicule soit bas ou haut, il n'y a pas de hauteur de caisse prédéfinie ici, et la bague de verrouillage inférieure concave brevetée la maintient en place. La hauteur de conduite est réglée en élevant et en abaissant le corps de l'amortisseur, ce qui permet de conserver la même course idéale de l'amortisseur à TOUS les niveaux de hauteur de conduite, pour une conduite optimale dans toutes les conditions. Tout cela en fournissant un système de combiné solide et attrayant.

Les combinés filetés de la série DS utilisent un grand piston de 44 mm de diamètre dans un corps d'amortisseur de 53 mm de diamètre pour maximiser la capacité d'huile. Lorsque l'amortisseur fonctionne, l'huile qu'il contient s'échauffe. La viscosité de l'huile change en fonction de sa température, ce qui peut entraîner des modifications des caractéristiques d'amortissement de l'unité.



CARACTERISTIQUES:
-Conception d'amortisseur monotube
-Piston dégressif et courbe d'amortissement
-Corps d'amortisseur à finition chrome satiné
-30 niveaux de réglage de la force d'amortissement (compression/rebond) simultanément
-Taux de ressort avant: 10k arrière 8k
Réglable en hauteur via le corps de l'amortisseur Maintien de la course de l'amortisseur à toutes les hauteurs de conduite
-Garantie d'un an
-Amortisseur arrière de style OEM
-Entièrement reconstructible avec toutes les pièces disponibles

*LA SERIE DS EST DISPONIBLES EN 3 VERSION DIFFERENTES*

RS - Montage supérieur en caoutchouc : Caractéristiques de roulement comparables à celles de l'usine

RH - Support supérieur *Pillowball* : Manipulation et direction plus précises mais caractéristiques de roulement plus rigides. (Commande spéciale, 2-3 semaines)

RA - Support supérieur avant *Pillowball* / Support arrière en caoutchouc : Manipulation et direction plus précises, mais caractéristiques de conduite plus rigides à l'avant et caractéristiques de conduite comparables à celles du fabricant à l'arrière. (Commande spéciale, 2-3 semaines)

**TOUS LES PRODUITS BC RACING SONT CONCUS POUR UTILISATION HORS ROUTE SEULEMENT**