Le combiné fileté peut être abaissé d'environ 3 pouces par rapport à la hauteur de caisse standard, ce qui, associé à une configuration de taux de ressort adaptée à votre voiture, améliore considérablement la maniabilité et la stabilité. Nous proposons des packs pour la piste, le rallye, le dragster et bien sûr la route. Pour aider nos clients, nous leur donnons la possibilité de choisir leurs propres taux de ressort personnalisés sans frais supplémentaires.

CARACTERISTIQUES:
-Amortisseur réglable en 32 étapes
-Contrôle précis de la valve d'amortissement
-Fonctionne en douceur sur toutes les surfaces de route
-Réglage de l'expansion/suppression de l'amortisseur
-Tiges de piston en acier haute rigidité
-Hauteur réglable sur toute la longueur
-Réglable sur toute la longueur avec des verrous de ressort séparés
-Alliage d'aluminium T6061 de haute qualité utilisé pour tous les verrous de réglage
-Conception monocylindre
-Conception d'un cylindre et d'un piston plus grands pour améliorer la stabilité et la dextérité.

**TOUS LES PRODUITS ISC SONT CONCUS POUR UTILISATIONS HORS ROUTE UNIQUEMENT**