Les collecteurs longs PPE 350Z sont conçus pour une puissance maximale et un couple à mi-régime. Les tests effectués sur une 350Z 2006 ont montré une augmentation de la puissance à haut régime et du couple à mi-régime par rapport aux collecteurs courts et aux tuyaux d'essai.

Les revêtements céramiques JetHot sont de série et ajoutent une belle apparence ainsi que des propriétés de barrière thermique qui augmentent la puissance et réduisent la température du compartiment moteur. Ils constituent également une excellente protection contre la corrosion.

CARACTÉRISTIQUES:
-Tubes de longueur égale, 1.75".
-Brides découpées au laser de 3/8" d'épaisseur
-Tubes de calibre 16 pliés au mandrin.
-Les coureurs sont soudés avec du silicabronze au niveau de la bride de tête.
-Raccordement aux brides
-Brides de tête poncées à plat
-Revêtements céramiques optionnels

OPTION DE COLLECTEUR :

Collecteur formé avec pointe ou collecteur à fusion parallèle :

Le collecteur à fusion parallèle s'écoule un peu plus facilement et vous donnera un peu plus de balayage. En fonction de vos objectifs sur votre voiture, cela peut valoir la peine d'investir un peu plus.

Si vous construisez un moteur atmosphérique à haut régime et que vous essayez d'obtenir le maximum de puissance, le collecteur à fusion parallèle vous permettra d'obtenir les meilleurs gains de puissance.

Si vous construisez une voiture de route avec seulement des modifications à boulonner, le collecteur formé avec pointe sera suffisant.

Si vous construisez une voiture suralimentée, le collecteur formé standard avec pointe est suffisant car l'échappement est pressurisé et le balayage ne fait pas une grande différence.

ADAPTATION:  
**FONCTIONNE AVEC 350Z 03-08 ET G35COUPE 03-07 G35SEDAN 03-06 RWD SEULEMENT**

** TOUS LES PRODUITS PPE ENGENEERING SONT CONÇUS POUR UNE UTILISATION HORS ROUTE UNIQUEMENT.**