Le levier de vitesse est monté directement sur le châssis par opposition au levier de vitesse d'origine qui est monté sur la boîte de vitesse, ce qui donne une expérience de changement de vitesse beaucoup plus rigide et meilleure.
La poignée plus longue permet de rapprocher le levier de vitesses du volant, ce qui donne de meilleures performances en course.

CARACTÉRISTIQUES:
-40% plus court entre les vitesses
-Peut être utilisé avec les supports de boîte de vitesses/moteur d'origine.
-La manette H d'origine est conservée, mais elle est beaucoup plus courte et précise.
-Les rapports de marche arrière / 5 / 6 peuvent être verrouillés à l'aide des vis fournies.
-Les plastiques intérieurs peuvent être installés avec peu ou pas de modifications.